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其他資訊
在「台灣之光」的傑出人物裡，擁有「大聯盟不死鳥」榮銜的郭泓志一定要名列榜上。尤其是當王建民因為受傷無法出賽的日子，郭泓志卻能在此時站穩大聯盟舞台。不同於王建民的沉穩木訥，投球霸氣的郭泓志，開朗、幽默卻真誠的個性，都是讓許多人喜歡他的原因。
棒球是台灣的國球，全世界極少有哪個國家像台灣這樣，一位在海外投球的選手，他的勝負，可以讓全國民眾的心都拉在一起，他贏，我們跟著興奮；他輸，我們也跟著疼惜。這就是台灣的棒球。
郭泓志除了球技之外，最受人尊重的是他面對事情的態度。他是職棒裡少見的天才左投，但他的「黃金左手」，卻也是「玻璃左手」，已經前後動過四次手術。其中兩次大手術是2000年和2003年的韌帶重建手術，兩次小手術是2002年清手肘結締組織和2007年清碎骨。
郭泓志雖然少年得志，卻在進入美國職棒後，不斷經歷傷痛的深淵，幸好他有比別人更強大的意志力，他忍著痛，面對一次次大小傷所帶給他的困擾，並且試著用幽默化解自己坎坷的棒球路。
看完這本書，你將會知道更多的郭泓志，成為郭泓志真正的球迷。現在，就讓這本書帶著你們，進入郭泓志的棒球歷程吧！
本書特色
最適合孩子閱讀的關於職棒選手郭泓志的故事。
2005年9月2日，台灣的旅美職業棒球左投手郭泓志，代表洛杉磯道奇隊，在美國職棒大聯盟首度登板。他是台灣第四位登上美國職棒大聯盟的棒球選手，也是台灣第一位登上美國職棒大聯盟的左投手，以及台灣第一位在美國職棒大聯盟擊出全壘打的選手。
郭泓志童年和青少年是怎樣學習棒球的？遇到了哪些能夠啟發他、激勵他的人和事？能在大聯盟屹立不搖，且屢創佳績，哪些想法是在他的少年時期就已開始醞釀的呢？
本書將告訴您：
1. 郭泓志童年時代有哪些值得我們學習的榜樣？
2. 為何郭泓志能成為美國大聯盟的優秀左投與強打者？
3. 他的成功與堅持，靠的又是童年時所養成的哪些好習慣？
作者簡介
陳愫儀
東海大學中文碩士。曾任高中國文老師、兒童作文班老師、國中國語文評量研究員。讀研究所時曾獲第六屆九歌兒童文學獎少年小說第三名。2007年獲得吳濁流文學獎兒童文學首獎。著有《快樂看臺灣》、《第一次露營》、《孿生國度》等書，目前在台北擔任國小作文老師，已於文經社出版之作品有《大導演─李安的故事》、《圍棋五冠王─張栩的故事》。
- 作者： 陳愫儀 新功能介紹
- 繪者：陳學建、張清龍
- 出版社：文經社 新功能介紹
- 出版日期：2010/05/01
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲黃亦志。（圖／記者李毓康攝） 記者劉峻誠／新莊報導 富邦悍將2日在新莊主場迎戰統一獅，派出黃亦志先發對上潘威倫，統一首局靠著3支安打攻下2分，首局打完，統一以2比0領先富邦 首局統一獅進攻，陳傑憲、林志祥接連敲出安打，蘇智傑獲得保送，高國慶擊出雙殺打，三壘上的陳傑憲會壘得到1分，陳鏞基打出安打攻下1分，唐肇廷擊出滾地球出局。 1局下富邦反攻，高孝儀獲得保送，張建銘擊出滾地球，高孝儀遭封殺在二壘前，張建銘上一壘，林哲瑄擊出二壘安打，二、三壘有人時，林益全遭到三振，吳宗峻獲得故意四壞球保送，林威廷擊出滾地球出局。 ►接收更多精彩賽事，歡迎加入《ET好棒棒》粉絲團
▲台灣虎航約有2/3航班停在外機坪，沒有空橋，輪椅族若想登機，要自費6800元搭升降梯。（圖／資料照／記者賴文萱攝） 記者賴文萱／台北報導 台灣虎航被指對行動不便旅客不友善！立法院交通委員會25日審查民航局107年度預算，立委王榮璋質詢時指出，根據台灣虎航官網公告，部分機場登機門因缺乏空橋設備，輪椅族申請機邊升降梯需自費6800元，收費竟比機票還貴。交通部長賀陳旦表示，對於其中不合理的部分，2個禮拜內會來協調做處理。 王榮璋說，行動不便旅客搭乘台灣虎航，如果以沖繩為例，來回機票約4000多元，但萬一飛機停在外機坪，缺乏空橋設備，根據虎航官網公告，單趟就必須自費6800元安排機邊升降梯服務，否則登不了機，「搭個輪椅比搭飛機還貴」，這是嚴重排除行動不便的旅客。 他更指出，行動不便旅客在登機時，依規定必須將輪椅辦理託運，但沒了自己的輪椅，也得自費1500元借輪椅，僅有飛日本航點時，依日本法令可免費提供。 ▲台灣虎航官網公告針對行動不便旅客額外收費方式。（圖／翻攝自台灣虎航官方網站） 王榮璋說，在經協調過後，台灣虎航11月起對於此規定會改為領有身障手冊或65歲以上長者可不收費，但若因故受傷、身體不適旅客，仍得支付費用。 此外，視障人士部分，台灣虎航規定要有隨行者陪伴與照顧，但陪同者需要全額收費。王榮璋認為，這種種規定，不僅不符合身心障礙者權益保障法規，也不符合聯合國身心障礙權益公約，可以理解成這就是他們要排除載運行動不便、身心障礙旅客。就他所知，其他國籍航空、廉價航空都沒有這樣的規定。 ▲立委轟台灣虎航對身障者不友善，使用升降梯與輪椅額外收費，比機票還貴。（圖／資料照／記者賴文萱攝） 根據身權法規定，航空運輸業者除了民航主管機關規定的安全因素，否則不得有特殊限制或拒絕提供身障者運輸服務。若航空公司不認同身障者可以單獨旅行、須有陪伴者，也不得額外收費。 賀陳旦回應，會來了解這些不合理的部分，因為有些是地勤與航空公司中間的因素，2個禮拜內會來協調做處理。民航局表示，基本上日籍航空包含香草、樂桃航空等，依照日本法規，升降梯與輪椅等相關服務都不收費。 台灣虎航表示，經協調過後，為了服務身障旅客並負起社會責任，自12月1日起，搭升降梯登機，領有身障手冊或65歲以上長者同樣可不收費。
▲台灣虎航約有2/3航班停在外機坪，沒有空橋，輪椅族若想登機，要自費6800元搭升降梯。（圖／資料照／記者賴文萱攝） 記者賴文萱／台北報導 台灣虎航被指對行動不便旅客不友善！立法院交通委員會25日審查民航局107年度預算，立委王榮璋質詢時指出，根據台灣虎航官網公告，部分機場登機門因缺乏空橋設備，輪椅族申請機邊升降梯需自費6800元，收費竟比機票還貴。交通部長賀陳旦表示，對於其中不合理的部分，2個禮拜內會來協調做處理。 王榮璋說，行動不便旅客搭乘台灣虎航，如果以沖繩為例，來回機票約4000多元，但萬一飛機停在外機坪，缺乏空橋設備，根據虎航官網公告，單趟就必須自費6800元安排機邊升降梯服務，否則登不了機，「搭個輪椅比搭飛機還貴」，這是嚴重排除行動不便的旅客。 他更指出，行動不便旅客在登機時，依規定必須將輪椅辦理託運，但沒了自己的輪椅，也得自費1500元借輪椅，僅有飛日本航點時，依日本法令可免費提供。 ▲台灣虎航官網公告針對行動不便旅客額外收費方式。（圖／翻攝自台灣虎航官方網站） 王榮璋說，在經協調過後，台灣虎航11月起對於此規定會改為領有身障手冊或65歲以上長者可不收費，但若因故受傷、身體不適旅客，仍得支付費用。 此外，視障人士部分，台灣虎航規定要有隨行者陪伴與照顧，但陪同者需要全額收費。王榮璋認為，這種種規定，不僅不符合身心障礙者權益保障法規，也不符合聯合國身心障礙權益公約，可以理解成這就是他們要排除載運行動不便、身心障礙旅客。就他所知，其他國籍航空、廉價航空都沒有這樣的規定。 ▲立委轟台灣虎航對身障者不友善，使用升降梯與輪椅額外收費，比機票還貴。（圖／資料照／記者賴文萱攝） 根據身權法規定，航空運輸業者除了民航主管機關規定的安全因素，否則不得有特殊限制或拒絕提供身障者運輸服務。若航空公司不認同身障者可以單獨旅行、須有陪伴者，也不得額外收費。 賀陳旦回應，會來了解這些不合理的部分，因為有些是地勤與航空公司中間的因素，2個禮拜內會來協調做處理。民航局表示，基本上日籍航空包含香草、樂桃航空等，依照日本法規，升降梯與輪椅等相關服務都不收費。 台灣虎航表示，經協調過後，為了服務身障旅客並負起社會責任，自12月1日起，搭升降梯登機，領有身障手冊或65歲以上長者同樣可不收費。
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